該段施行通訊光電纜主動監(jiān)測,，在光纜上加裝斷纜報警器,，對62個信號閉塞區(qū)間裝置64D光電半主動轉(zhuǎn)換設(shè)備，完成電纜通道主動切換2M通道,；經(jīng)過動環(huán)網(wǎng)管中間,、傳輸網(wǎng)管中間、高鐵網(wǎng)管中間,，完成對一切無人通訊機房動力,、環(huán)境和通訊傳輸線路的監(jiān)測，有用杜絕了機房通訊設(shè)備癱瘓表象的發(fā)作,。一起,，該段還對于通訊大通道巡視工作，建立了鐵路通訊線路巡檢辦理體系,。給每名工作人員配發(fā)一個GPS“定位器”,，及時把握工作人員、巡視人員的行走軌道和所在的方位,，完成了對巡視人員,、施工合作人員、維修人員工作的實時監(jiān)控和有用剖析,，有用杜絕了漏檢漏巡,。

該段安全調(diào)度科科長張華慶：“暑運降臨，我段已在大局范圍內(nèi)完成‘全網(wǎng)監(jiān)控’,，對大局管內(nèi)一切通訊設(shè)備,、線路、工作人員都施行了全程全網(wǎng),、全方位監(jiān)控,，有用保證了暑運期間鐵路通訊安全生產(chǎn)的有序可控。”
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