一 概述

動力設備及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)是對分布的通信局（站）的電源,、空調(diào),、油機,、蓄電池,、高低壓配電等多種設備和環(huán)境的各種參數(shù),、圖像,、聲音等進行遙測、遙信和遙控,，實時監(jiān)測其運行參數(shù)，診斷和處理故障,，記錄和分析相關數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)通信局（站）少人或無人值守的目的,，并對設備進行集中監(jiān)控,、集中維護和集中管理。

隨著中國網(wǎng)通上海分公司在上海本地業(yè)務的不斷發(fā)展及將來全業(yè)務發(fā)展的需要,，通信機房的數(shù)量急劇增加，對通信設備的維護管理和機房的安防提出了越來越高的要求,。這些不斷增加的機房、不斷提升的服務要求對運維隊伍的人力資源和運維效率提出了很高的要求,，已經(jīng)成為網(wǎng)通上海分公司運維服務的瓶頸和主要矛盾,。對通信系統(tǒng)中所有機房的電源,、空調(diào)、配電,、油機等多種動力設備和機房環(huán)境,、圖像等進行計算機化的監(jiān)視、控制和管理已成為必然的需求,。

目前中國網(wǎng)通處于高速成長期，上海網(wǎng)通的機房數(shù)量還會不斷增加,，對機房監(jiān)控系統(tǒng)的建設至少需要考慮以下兩種因素：一是滿足現(xiàn)有需求,，二是方案要求具有良好的平滑擴容能力,、開放的對外接口以利于系統(tǒng)互聯(lián),、良好的可維護性以適應網(wǎng)通運維體制可能的變化和機房數(shù)量的不斷增加。

網(wǎng)通上海分公司的機房按照網(wǎng)絡層次可以劃分為骨干,、邊緣和接入層,，大部分機房差不多是邊規(guī)劃邊建設，每個機房的監(jiān)控需求差異性比較大,，可以利用的網(wǎng)絡傳輸資源也比較復雜。由于絕大部分機房處于無人值守狀態(tài),，從提高運維效率和充分利用現(xiàn)有人力資源的角度來看,，要求在部分有人值守的機房設立監(jiān)控管理中心，這些監(jiān)控管理中心的位置和數(shù)量及其所實現(xiàn)的功能可能會隨時隨著系統(tǒng)的發(fā)展而變化,，這就要求系統(tǒng)具有良好的擴容能力,。另一個重大問題就是上海網(wǎng)通在早期建設的個別零散機房分別建設了安防系統(tǒng)，在一個干線機房建設了本地監(jiān)控系統(tǒng),。新的系統(tǒng)要求必須能充分整合原有的這些監(jiān)控投資,，并實現(xiàn)統(tǒng)一和集中管理。

由于機房建設的分期完成和資金原因,，不可能一次性對所有機房進行監(jiān)控,，實施所有監(jiān)控需求，要求監(jiān)控系統(tǒng)建設方案必須能滿足分期建設的要求,；同時對各種不同的機房條件和監(jiān)控內(nèi)容進行了差異化實現(xiàn),，便于升級和系統(tǒng)平滑擴容，以保證系統(tǒng)性能的不斷提升,。

針對以上實際情況,，在綜合研究分析的基礎上，網(wǎng)通上海分公司決定采用中興通訊的ZXM10監(jiān)控系統(tǒng),，并針對產(chǎn)品特點對監(jiān)控系統(tǒng)結構,、傳輸路由分配等方面提出了一些較好的解決方案，在現(xiàn)有資源條件下解決了動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)的建設問題,，達到了系統(tǒng)性價比的最優(yōu)化,。

二 系統(tǒng)解決方案

根據(jù)上海網(wǎng)通目前的網(wǎng)絡和運維現(xiàn)狀以及可預見的發(fā)展需求，整個上海網(wǎng)通的整體網(wǎng)絡結構設計如圖1所示,。

圖1 上海網(wǎng)通動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)結構圖

圖1表示了上海網(wǎng)通動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)建設的整體思路,。其中動力環(huán)境監(jiān)控中心設于市北骨干機房；市西機房,、市南機房以及各邊緣收斂點機房作為未來城市可能的監(jiān)控維護界面（即區(qū)域中心LSC）,，根據(jù)差異化實現(xiàn)的原則，分別可以考慮在相應的骨干或邊緣機房設置成收斂點（不含維護平臺和界面）或維護點（含維護平臺和界面）,。這些維護點或收斂點可以根據(jù)網(wǎng)通機房建設的進度進行增加或減少,，而且不會影響原有的網(wǎng)絡結構，從維護管理上講就是不會因為將來運維體制可能的變化而導致監(jiān)控系統(tǒng)不能貼切運維需求,。

大量的接入機房可以直接根據(jù)網(wǎng)絡中現(xiàn)有的機房傳輸路由歸屬分別接入相應的邊緣收斂點（相應的收斂或維護點）,，接入機房數(shù)量和歸屬的變化不會影響網(wǎng)絡結構，甚至不會對現(xiàn)有的監(jiān)控系統(tǒng)接入設備有太多影響,。

整個系統(tǒng)在設計時充分考慮了現(xiàn)有的網(wǎng)絡層次結構,，保證監(jiān)控系統(tǒng)的結構層次適應傳輸網(wǎng)絡層次,，這樣監(jiān)控接入的很多傳輸資源可以很方便地進行調(diào)度；現(xiàn)有的監(jiān)控網(wǎng)絡結構也很好地貼切了網(wǎng)通的運維體制,，保證了在所有的有人值守機房或監(jiān)控維護點能夠獲得監(jiān)控數(shù)據(jù)和監(jiān)控手段進行監(jiān)控維護和管理,。

金恒智能CREATE-3D監(jiān)控系統(tǒng)設計還充分考慮了系統(tǒng)的設計容量和可能的網(wǎng)絡變化：監(jiān)控中心考慮了可預見的系統(tǒng)擴容，整個監(jiān)控中心的管理容量按照后期的需求進行設計,，同時進行了特殊的數(shù)據(jù)處理設計,，保證了監(jiān)控容量基本不受擴容機房數(shù)量的影響；增加邊緣收斂點時,，只需直接增加相應的接入點即可,。邊緣和骨干機房的設計考慮了充分的裕度，每個邊緣收斂點考慮可以直接接入15條2M鏈路,，可以不用擔心后期擴容的問題,。

為了節(jié)省投資，本次設計的網(wǎng)通機房監(jiān)控進行了差異化實現(xiàn),，不同的機房根據(jù)其特點分別設計不同的監(jiān)控需求：如只在部分重要的邊緣和骨干機房考慮圖像監(jiān)控需求,，部分偏遠而無人值守的機房考慮蓄電池單體檢測等，最大限度的節(jié)省了投資,。

為了實現(xiàn)上海網(wǎng)通運維平臺的統(tǒng)一,，本次設計考慮了上海網(wǎng)通先期少量投資系統(tǒng)的整合，其中最重要的是一期浦東骨干機房的接入問題：根據(jù)目前機房系統(tǒng)的設置情況,，考慮采用目前大部分廠家正在使用的監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)規(guī)范進行互聯(lián)。

三 機房內(nèi)監(jiān)控接入解決方案

機房內(nèi)監(jiān)控單元的系統(tǒng)結構如圖2所示,。

圖2  機房的系統(tǒng)結構圖

機房動力環(huán)境數(shù)據(jù)通過中興通訊一體化采集設備MISUE進行采集,，其他采集設備直接掛在MISUE上；經(jīng)過MISUE進行數(shù)據(jù)時隙插分的2M信號直接送往下一個采集設備（如圖像編碼設備或下一個站的采集設備）,。

從系統(tǒng)結構圖上可以看出：對于接入機房而言,，在同一條傳輸鏈路上的機房監(jiān)控設備使用一條2M支路來進行傳輸，在沒有圖像監(jiān)控需求的情況下,，每個機房數(shù)據(jù)占用一個時隙,，一條2M鏈路最多可以連接30個接入機房。機房內(nèi)監(jiān)控單元與現(xiàn)場被監(jiān)控設備之間通過RS485/RS422/RS232專用數(shù)據(jù)總線連接,，具體采用何種接口可以進行定制,。

對于邊緣機房和骨干機房，機房內(nèi)采集設備的系統(tǒng)結構和接入機房一致,，所不同的可能是采集設備的數(shù)量和時隙收斂部分：在邊緣收斂點對所歸屬的接入機房監(jiān)控數(shù)據(jù)進行收斂,。具體系統(tǒng)結構如圖3所示。

圖3 邊緣機房網(wǎng)絡結構圖

在圖3的結構方式下,，金恒智能CREATE-3D動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)具有了很大的靈活性和平滑的擴容能力,，后期接入機房數(shù)量的增加可以在歸屬的邊緣收斂點下直接接入原有2M鏈路或使用新的2M鏈路,，并直接接入設與邊緣層的收斂設備（智能PCM）上，最終以一條或幾條2M的方式將監(jiān)控數(shù)據(jù)送往骨干機房（市北機房）的監(jiān)控中心,，監(jiān)控中心設置的智能PCM可以進一步收斂來自各邊緣收斂點的數(shù)據(jù),，這種設置便于邊緣收斂點的擴容和鏈路的調(diào)度，同時減少了監(jiān)控中心設備的投資費用,。

根據(jù)系統(tǒng)的規(guī)劃設計,，所有骨干機房和邊緣機房作為接入機房的數(shù)據(jù)收斂點，并將全部具有圖像監(jiān)控功能,。收斂的數(shù)據(jù)和本站的數(shù)據(jù)經(jīng)過匯聚整合后與本站的圖像信號分別采用2M鏈路直接上傳至監(jiān)控中心,。

四 集中監(jiān)控中心解決方案

集中監(jiān)控中心主要完成監(jiān)控系統(tǒng)的管理功能：包括性能管理、告警管理,、配置管理和安全管理,。具備向上級網(wǎng)管中心提供數(shù)據(jù)的能力，以備日后納入TMN網(wǎng)管系統(tǒng),。

本次上海網(wǎng)通集中監(jiān)控中心設于市北骨干機房,，來自各邊緣收斂點的2M數(shù)據(jù)（含已經(jīng)建設的個別機房的監(jiān)控子系統(tǒng)數(shù)據(jù)）上傳至集中監(jiān)控中心，經(jīng)過監(jiān)控中心的智能PCM收斂后送往PC2M前置機進行數(shù)據(jù)處理,。

圖4 集中監(jiān)控中心結構圖

監(jiān)控中心通過文字,、圖形、圖像,、聲音等各種人機接口方式,，顯示各機房的監(jiān)控信息，并能接受管理維護人員發(fā)出(或預先設置)的設備控制命令,，通過接口B下行向監(jiān)控維護中心LSC發(fā)送的控制命令(包括設置命令等)實現(xiàn)對設備的控制,，并且根據(jù)要求，可保存控制命令發(fā)出的歷史記錄,。

五 無人值守建設后實現(xiàn)的主要功能

1. 該動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)主要實現(xiàn)的功能

● 能夠?qū)λ斜O(jiān)控站點進行實時監(jiān)視和控制,，改變了原來定時巡檢的狀況，減少了電路,、設備運行維護費用和人力成本,。

● 可以通過動力環(huán)境和圖像監(jiān)控系統(tǒng)對各個站點的設備和環(huán)境進行巡檢。

● 各站點的設備和安防報警可以實時上報到監(jiān)控中心,，并進行記錄,，便于遠程實時分析設備運行情況，提高了設備運行的穩(wěn)定性和可靠性,。

● 監(jiān)控中心根據(jù)實時數(shù)據(jù)的上報情況,，通過聲、光告警系統(tǒng)獲得設備故障情況,，及時調(diào)度搶修,，縮短工作歷時,，保證網(wǎng)絡暢通。

● 監(jiān)控系統(tǒng)可以設定多種數(shù)據(jù)報表的自動生成,，代替了原來手工進行的設備運行狀況及設備資料的統(tǒng)計分析及形成報表等繁瑣工作,，減輕了值班人員的負擔，同時也提高了準確性和可靠性,。

● 監(jiān)控中心網(wǎng)管系統(tǒng)提供了在線組態(tài)和二次開發(fā)功能,，用戶可以根據(jù)管理發(fā)展的需要設計和開發(fā)新的監(jiān)控功能和運維管理功能。如開發(fā)采集數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析功能,；根據(jù)管理需要開發(fā)新的報表系統(tǒng),；根據(jù)相關設備技術的發(fā)展開發(fā)新的運維手段，如手機短信,、WEB瀏覽等,，通過這些二次組態(tài)和開發(fā)可以實現(xiàn)許多新的功能，以適應運維管理的需要,，對動力環(huán)境相關設備進行運行質(zhì)量和事故等的統(tǒng)計分析工作,。

2. 金恒智能CREATE-3D動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的功效

金恒智能CREATE-3D動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)使原來無法進行實時監(jiān)控的機房信息和監(jiān)控盲區(qū)全部做到了實時監(jiān)控，設備的運行狀況和機房的安防情況可以實時傳送到監(jiān)控中心,，使各機房實現(xiàn)了無人職守,，目前除監(jiān)控中心外，其他各站均可實現(xiàn)無人值守,。該監(jiān)控系統(tǒng)的建成,，對整個上海網(wǎng)通的運行維護方式帶來了深刻的影響，不但在運行維護中節(jié)約了大量的人力物力,，而且針對網(wǎng)絡的運行在維護管理方式上帶來了變化,，適應了新的電路運行情況，“三集中”（集中監(jiān)控,、集中維護、集中管理）的運行維護方式得到了全面運用,。

現(xiàn)在通過金恒智能CREATE-3D動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),，許多檢查項目可以通過監(jiān)控中心進行，減少了巡檢頻次,，提高了巡檢質(zhì)量,。設備運行參數(shù)可進行實時監(jiān)控，提高了測試數(shù)據(jù)的準確性和及時性,，對于及時發(fā)現(xiàn)設備隱患,，排除設備障礙提供了有力的技術參數(shù)。

在探索新的維護體制方面,，該系統(tǒng)的建成使得維護體制可以向著更加科學化,、專業(yè)化的方向發(fā)展,。監(jiān)控中心的作用將越來越大，監(jiān)控數(shù)據(jù)的采集特別是數(shù)據(jù)分析對維護的指導性進一步加強,。維護方式從單純的預檢預修逐步向著基于數(shù)據(jù)分析結果的有針對性的檢修和障礙判斷發(fā)展,；維護手段從只能到機房進行現(xiàn)場巡檢發(fā)展到現(xiàn)在的可以通過手機、有人值守中心的聲光告警,、WEB瀏覽等多種運維方式相結合,，大大減少了運行維護工作量，提高了運行維護效率,。

同時在業(yè)務考核標準中更加體現(xiàn)了精確,、公平的原則。

3. 運行中的上海網(wǎng)通監(jiān)控系統(tǒng)的基本功能

● 配置管理功能：用于對監(jiān)控對象,、監(jiān)控系統(tǒng)自身的增加,、修改和刪除的管理；可進行在線配置,；具有遠程監(jiān)控管理功能,，可在中心或遠程進行現(xiàn)場參數(shù)的配置及修改；配置信息呈現(xiàn)可以從全網(wǎng)的角度反映整個網(wǎng)絡的拓撲結構,，拓撲視圖還允許用戶根據(jù)管理的需要靈活的定義和修改,，其定義和修改設計有嚴格的安全控制機制，為用戶進行日常的操作維護（如告警監(jiān)視）提供基礎,。

● 告警管理功能：可對告警信息進行管理和設置,，支持按片區(qū)和按專業(yè)的管理；對于告警可以實現(xiàn)等級設置,、屏蔽,、聲光、告警方式,、顏色等相關設置,。

● 安全管理功能：可以對用戶的操作權限進行很細化的設置；監(jiān)控系統(tǒng)可以對用戶登陸及其相關操作進行詳細的記錄,；同時系統(tǒng)設計了很強的容錯措施,，保證不因用戶誤操作等原因使系統(tǒng)出錯、退出或死機,；系統(tǒng)具有來電自啟動功能,，并具有系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份和恢復功能。

● 報表管理功能：系統(tǒng)可提供豐富的報表功能,；用戶可以自定義報表,。

● 通信管理功能：系統(tǒng)能直觀地顯示各級之間的通信狀態(tài)，記錄通信線路的啟動、停止和切換時間,，相關信息存入數(shù)據(jù)庫中,。

● 圖像管理功能：系統(tǒng)可配置圖像設備，實現(xiàn)對機房圖像的實時監(jiān)控,；具備告警圖像聯(lián)動功能,，能自動進行視頻切換，供監(jiān)視或存儲,，對圖像信息進行單路或多路的存儲及回放,；具有圖像三級組網(wǎng)和遠程控制功能。

● 打印功能：系統(tǒng)可以按照用戶的設定實現(xiàn)多種打印功能,。

● 存儲功能：存儲系統(tǒng)所有的數(shù)據(jù)(包括配置信息,、告警閥值設置信息、安全及操作員權限信息,、操作維護記錄,、告警記錄等)。由服務器實現(xiàn)該功能,，服務器只是被動地響應來自其他業(yè)務臺的請求(查詢,、讀、寫等操作),，并將結果返回給請求者,；其他業(yè)務臺以客戶的方式對數(shù)據(jù)庫服務器的數(shù)據(jù)進行訪問。這種C/S方式極大地提高了數(shù)據(jù)處理的效率,，同時允許多個客戶同時訪問數(shù)據(jù)庫服務器,，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時性處理。具有文件存檔功能,，存檔的文件能在硬盤上保存一年,，然后倒入磁帶或進行光盤刻錄保存；存儲系統(tǒng)的圖像,，可設置成報警自動錄像或單畫面錄像,，可存儲在普通錄像機或數(shù)字式硬盤錄像機。

六 值得借鑒的經(jīng)驗

在建設動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)用以提高運維效率過程中,，積累了以下一些經(jīng)驗：

● 系統(tǒng)在建設之初進行了詳細的論證,，并對方案進行了認真研究，使得系統(tǒng)的組網(wǎng)建設方案能夠適應分期建設,、擴容、后期改造等各種需要,，而無需對系統(tǒng)網(wǎng)絡結構及已建系統(tǒng)進行改動,，極大地保護了前期投資，并保證了系統(tǒng)建設的延續(xù)性。這一點可以從系統(tǒng)組網(wǎng)結構,、各類機房解決方案及監(jiān)控中心解決方案中看出,，上海網(wǎng)通建設的實際情況也驗證了這一點。

● 在傳輸通道資源的利用方面,，我們在充分利用現(xiàn)有資源的情況下,，從建設初期就考慮了后期擴容建設的需要。對于后期的擴容可以在現(xiàn)有網(wǎng)絡基礎上直接進行,，保證了前期投資的有效性,，最大限度地提升了系統(tǒng)性能，保證了系統(tǒng)在各種運行狀態(tài)下的監(jiān)控需求,。

● 在建設過程中,，始終將動力環(huán)境監(jiān)控提高到網(wǎng)絡系統(tǒng)的概念來對待，并強調(diào)實時監(jiān)控的概念,，充分地利用了傳輸通道保護的能力,，突破了原來動力環(huán)境監(jiān)控設備的數(shù)據(jù)上傳、控制與傳輸通道保護相互獨立的習慣,。

來源：武漢機房監(jiān)控 浙江機房監(jiān)控 http://rupm.cn/news/3070.html 本文采集于網(wǎng)絡,，如有問題有聯(lián)系刪除