動環(huán)監(jiān)控是對基站動力狀態(tài)、機房環(huán)境的全面監(jiān)控系統(tǒng)，是現(xiàn)代化通信系統(tǒng)不可或缺的一環(huán),，可以說是基站的“鷹眼”,。在日常的維護工作中,，動環(huán)監(jiān)控提供了非常重要的信息,，幫助實時了解基站狀態(tài),，判斷故障原因,。所以動環(huán)監(jiān)控覆蓋率和動環(huán)監(jiān)控完好率就顯得十分重要,，但在實際工作中,，網(wǎng)絡調(diào)整異常頻繁、動環(huán)故障原因千奇百怪等因素導致這兩項指標一直得不到較大提升,。為此,，近日重慶移動網(wǎng)優(yōu)中心與全業(yè)務保障中心聯(lián)合出擊，采取多項措施提升動環(huán)監(jiān)控質(zhì)量,。

一是全面梳理動環(huán)監(jiān)控現(xiàn)狀,。維護人員將具備條件但未安裝動環(huán)監(jiān)控的站點梳理出來，結合最近的動力優(yōu)化項目,，對這些站點進行增補安裝,。需求方面得到了網(wǎng)絡部的大力支持，所有需要新裝動環(huán)監(jiān)控的站點均可以通過優(yōu)化項目實施,，這對動環(huán)監(jiān)控覆蓋率的提高有非常大的幫助,。截至目前，共清理需要增補的站點238個,，并已完成安裝64個,。

二是杜絕因施工導致動環(huán)中斷。針對因工程建設導致的動環(huán)故障,，與主城各分公司積極溝通,，對施工單位加強管理并制定相關措施。比如現(xiàn)場操作時施工單位需對施工前后的動環(huán)狀態(tài)進行核實,，如因施工造成動環(huán)故障,，由其第一時間進行恢復;對每站的施工情況在EOMS工單進行留痕，回復網(wǎng)絡割接工單時,，如發(fā)現(xiàn)因施工造成動環(huán)故障,，則在回復中進行說明，分公司收到后則對施工單位進行督促和考核,。從2月初至今,，由施工造成的動環(huán)故障從32個減少到8個。

三是加強維護人員技能培訓,。由于動環(huán)監(jiān)控設備廠家不一,，系統(tǒng)較為復雜，且涉及傳輸問題,，致使維護人員在處理動環(huán)故障時往往感到力不從心,。針對此種情況，重慶移動網(wǎng)優(yōu)中心、全業(yè)務保障中心以及各設備廠家工程師對代維人員開展技能培訓,，通過采取室內(nèi)授課與現(xiàn)場操作相結合的方式,，使代維人員不僅學會怎么處理而且知道其中的原理，達到舉一反三的效果,。另外,，維護人員還建立了微信群，在交流動環(huán)知識,、技能的同時加強各單位之間的溝通聯(lián)系,，使協(xié)調(diào)成本大大降低，效率得到了很大提升,。截至目前,，共開展培訓5次，覆蓋范圍達到75人次,，在此期間共解決疑難故障128個,。

通過以上措施，在一個多月的時間里,，動環(huán)監(jiān)控覆蓋率從94.6%上升到96.2%,，動環(huán)監(jiān)控完好率從92.5%上升到95.8%，取得較好的效果,。

關鍵詞：重慶機房監(jiān)控 http://rupm.cn/news/2934.html