縱觀整個交通運輸行業(yè)，信息安全建設(shè)存在起步較晚、安全認(rèn)證手段參差不齊,、缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃互相獨立等問題。

隨著科技的發(fā)展,，行業(yè)信息安全正面臨越來越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。縱觀整個交通運輸行業(yè),，信息安全建設(shè)存在起步較晚,、安全認(rèn)證手段參差不齊、缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃互相獨立等問題,。“一方面我們需要通過密碼技術(shù)作為信息安全的核心技術(shù)來保障交通運輸行業(yè)信息化建設(shè)安全推進(jìn),；另一方面，還需要采用足夠先進(jìn)的密碼技術(shù),，才能確保行業(yè)應(yīng)用安全,。”梅新明說。

交通運輸部一直很重視行業(yè)信息安全建設(shè),。2006年起,，交通運輸部確定建設(shè)密鑰管理和認(rèn)證系統(tǒng)，經(jīng)過交通運輸部公路科學(xué)研究院（國家ITS中心依托單位）科研人員8年的不懈努力,，2014年該系統(tǒng)建設(shè)完成并通過國家密碼管理局組織的安全性審查,，具備為行業(yè)非涉密信息系統(tǒng)提供身份認(rèn)證、數(shù)據(jù)加密,、安全支付,、責(zé)任認(rèn)定等服務(wù)的能力和條件。

目前該系統(tǒng)已為交通運輸領(lǐng)域的多個業(yè)務(wù)應(yīng)用提供密鑰管理和證書認(rèn)證相關(guān)服務(wù),，主要包括高速公路ETC,、道路運輸電子證件、城市公交一卡通,、水上ETC（長三角地區(qū)內(nèi)河航道網(wǎng)及京杭運河水系智能航運信息服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范）等領(lǐng)域，同時為行業(yè)重要網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)如重大節(jié)假日免費通行數(shù)據(jù)報送,、臺灣海峽兩岸航運網(wǎng)上行政許可,、ETC綜合業(yè)務(wù)管理平臺等提供了數(shù)字證書服務(wù)。

梅新明介紹說,，以新一代信息技術(shù)與交通運輸深度融合的“互聯(lián)網(wǎng)＋交通”開始引領(lǐng)智能交通發(fā)展,，電子支付等互聯(lián)網(wǎng)思維將推動交通管理方式的創(chuàng)新和業(yè)務(wù)流程再造，而自動駕駛,、交通誘導(dǎo)等智能交通應(yīng)用也由現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)安全向重要工業(yè)控制系統(tǒng)安全深度拓展,。在未來的“互聯(lián)網(wǎng)＋”時代，交通運輸行業(yè)密鑰管理與證書認(rèn)證中心將進(jìn)一步研究滿足高實時性,、可靠性,、輕量化、低成本應(yīng)用特點的數(shù)字證書格式（安全訪問模塊）,、密鑰管理機(jī)制以及快速認(rèn)證流程,，助力行業(yè)實現(xiàn)交通數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理和控制等各環(huán)節(jié)的保密性,、完整性和可用性,。

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