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視頻監(jiān)控搭上政策順風(fēng)車 迎來“攻城略地”好時代

admin 2015-06-03 09:55:53 0

       將引市場爆發(fā)日發(fā)改委,、財政部等9部門聯(lián)合出臺的《關(guān)于加強(qiáng)公共安全視頻監(jiān)控建設(shè)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工作的若干意見》(以下簡稱《意見》)提出的公共安全視頻監(jiān)控建設(shè)目標(biāo),“到2020年,,基本實現(xiàn)"全域覆蓋,、全網(wǎng)共享、全時可用,、全程可控"的公共安全視頻監(jiān)控建設(shè)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,,在加強(qiáng)治安防控、優(yōu)化交通出行,、服務(wù)城市管理,、創(chuàng)新社會治理等方面取得顯著成效。”如今,,新一輪的政策利好又讓安防行業(yè)看到了更加美好的未來,,特別是視頻監(jiān)控迎來“攻城略地”好時代。

       物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用全球火熱,,視頻監(jiān)控作為感知層的核心不可或缺,,將優(yōu)先受益,結(jié)構(gòu)性投資機(jī)會出現(xiàn),。在公共安全領(lǐng)域,,全球市場規(guī)模將保持年均20%的增速,2018年將達(dá)到280億美元,,相對于2010年增長3倍;在大眾消費領(lǐng)域,,視頻監(jiān)控的互聯(lián)網(wǎng)化,結(jié)合運營服務(wù)等商業(yè)模式的成熟,,民宅,、私家車、小微企業(yè)等藍(lán)海市場即將引爆,。

       另外視頻監(jiān)控在智慧城市,、智能交通、企業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用與發(fā)展也是其持續(xù)發(fā)展的市場動力,。

       一,、視頻監(jiān)控在智慧城市發(fā)展中成長

       隨著各地“智慧城市”的建設(shè)發(fā)展,公眾的公共安全,、安防意識也逐漸增強(qiáng),。信息化、物聯(lián)網(wǎng)、云計算應(yīng)用等整體技術(shù)環(huán)境的發(fā)展,,既對安防產(chǎn)品技術(shù)提出更高的要求,,也為視頻監(jiān)控安防產(chǎn)品應(yīng)用展現(xiàn)了廣闊的空間。

       “智慧城市”這一概念的提出,,越來越多的高新技術(shù)以及高科技設(shè)備逐步地應(yīng)用于城市建設(shè)和城市管理,,而伴隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展及城市化進(jìn)程的進(jìn)一步加快,城市規(guī)模迅速擴(kuò)大,,隨之而來的城市管理問題日益突出,例如城市交通管理,、城市突發(fā)應(yīng)急事件的處理,,城市事部件管理等,這就需要多系統(tǒng),、多行業(yè)相互配合組建一個大型的城市綜合管理系統(tǒng),,為城市的各種管理活動提供有力的技術(shù)和物質(zhì)支持。

       視頻監(jiān)控系統(tǒng)以其能夠形象,、真實地反映被監(jiān)控對象的特點,,已經(jīng)成為現(xiàn)代城市管理、監(jiān)測,、控制的重要技術(shù)手段,。特別是數(shù)字化的視頻監(jiān)控系統(tǒng)以網(wǎng)絡(luò)為依托,以數(shù)字視頻的壓縮,、存儲,、傳輸、播放為核心,,以智能實用的圖像分析的特色占據(jù)了當(dāng)今監(jiān)控技術(shù)的制高點,。

       智能視頻監(jiān)控顯示技術(shù)已經(jīng)成為視頻監(jiān)控技術(shù)發(fā)展的必然趨勢,是安防行業(yè)一個新的富有挑戰(zhàn)性的研究方向,。相比以前的系統(tǒng),,網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控設(shè)備具備更加強(qiáng)大的智能分析和圖像處理能力,可以為用戶提供更多智能視頻分析和提前預(yù)警功能,,可以很大程度上提高視頻監(jiān)控的效率,,并能最大程度上發(fā)揮視頻資源的用途。

       第2頁:視頻監(jiān)控系統(tǒng)在企業(yè)生產(chǎn)中作用重要

       二,、視頻監(jiān)控系統(tǒng)在企業(yè)生產(chǎn)中作用重要

       視頻監(jiān)控在城市中應(yīng)用給社會帶來不小影響,,同時在企業(yè)中也帶來了很多的好處。具體的有:

       提高管理監(jiān)督效果:監(jiān)控系統(tǒng)通過各個架設(shè)在不同生產(chǎn)現(xiàn)場的攝像機(jī),,將現(xiàn)場的視頻集中傳送到監(jiān)控室,,管理人員不用親臨現(xiàn)場,在監(jiān)控室中或通過上網(wǎng)就能同時對多處生產(chǎn)現(xiàn)場實時監(jiān)督和管理,大大提高了監(jiān)督效率,,及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中存在的違規(guī)現(xiàn)象,,及時糾正,降低重大生產(chǎn)事故的發(fā)生的可能性,。

       降低管理成本:節(jié)省管理人員大量的差旅費用,,對于業(yè)務(wù)范圍和地域性較廣的企業(yè),如果要親臨現(xiàn)場視察,,每年要用去大量的差旅費用,,有了“視頻監(jiān)控系統(tǒng)”以后可以在企業(yè)總部運籌于帷幄之中,又可以節(jié)省時間,、金錢;熟練的利用“視頻監(jiān)控系統(tǒng)”,,可以減少施工現(xiàn)場的管理人員,降低支出成本;提高生產(chǎn)現(xiàn)場的文明和安防狀況,,“視頻監(jiān)控系統(tǒng)”安裝以后可以有效的監(jiān)督生產(chǎn)現(xiàn)場工作環(huán)境和生產(chǎn)秩序,,減少不文明行為,做好防盜工作,。

       方便監(jiān)督,、監(jiān)理工作:生產(chǎn)現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系的建立和實施均要接受監(jiān)督檢查,監(jiān)督,、檢查人員通過對生產(chǎn)一線的實時監(jiān)控和不定期抽查相結(jié)合的手段,,不僅提高了檢查的有效性,而且提高了檢查的真實性,,并對生產(chǎn)現(xiàn)場的安全工作提出了更高的要求,。

       增加生產(chǎn)線人員的責(zé)任心:生產(chǎn)線人員文化層次參差不齊,現(xiàn)場遠(yuǎn)程監(jiān)控的設(shè)置,,在很大程度上提高了人員的責(zé)任心和工作積極性,。

       提高企業(yè)管理效率:作為企業(yè)的管理層,越來越多的時間被業(yè)務(wù)處理和常規(guī)工作所拖累,,因此他們往往很少能抽出時間去生產(chǎn)現(xiàn)場,、了解生產(chǎn)現(xiàn)場情況、掌握生產(chǎn)現(xiàn)場第一手的資料,,視頻監(jiān)控作為一種對生產(chǎn)一線的實時反映的工具,,在一定程度上緩解了管理人員的工作時間,使得他們在出差的過程中也能夠隨時了解生產(chǎn)區(qū)的情況,,大大提高了其對生產(chǎn)現(xiàn)場的了解程度,,提高了其工作的管理效率。

       便于調(diào)查和明確責(zé)任:由于生產(chǎn)過程錄像被存儲備份,,即使發(fā)生了一些不可預(yù)測的事件,,也便于事故發(fā)生以后第一事件內(nèi)明確事故責(zé)任,找出事故發(fā)生的原因,避免今后類似事件的重演,。

       提高企業(yè)形象,,增強(qiáng)企業(yè)競爭力:企業(yè)可以把企業(yè)的現(xiàn)場圖像和實時生產(chǎn)情況放在網(wǎng)站上讓客戶隨時上網(wǎng)查看,對于參觀訪問人員或,,不用進(jìn)生產(chǎn)區(qū)能可以了解企業(yè)的各種情況,。

       第3頁:高速路視頻監(jiān)控縱深推進(jìn)

       三、高速路視頻監(jiān)控縱深推進(jìn)

       伴隨中國高速公路網(wǎng)的快速發(fā)展,,路段視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)遍布各條高速路段,,各個路段基本都完成了各自視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè),可以實現(xiàn)對本高速公路路段內(nèi)所有收費站,、外場,、隧道的視頻監(jiān)控,初步形成了高速公路視頻監(jiān)控的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),。在這個基礎(chǔ)上,近年來很多省份按照高速公路路網(wǎng)管理架構(gòu)的建設(shè)要求,,即建設(shè)省監(jiān)控中心,、片區(qū)監(jiān)控中心以及路段監(jiān)控中心,展開了構(gòu)建省域范圍內(nèi)的多級高速視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng),。目前全國有14省市完成全省高速公路視頻聯(lián)網(wǎng)建設(shè),,聯(lián)網(wǎng)后使得省內(nèi)各相關(guān)營運管理部門能夠共享高速視頻資源,并為高速公路應(yīng)急指揮與救援系統(tǒng)提供良好的業(yè)務(wù)支撐,。

       然而整體來看,,由于每條高速公路路段建設(shè)時間不一樣,且采用不同設(shè)備廠家的方案,,因此很多路段還是相互獨立,、自成系統(tǒng),彼此間缺少統(tǒng)一的規(guī)劃和技術(shù)協(xié)調(diào),。目前不少省份尚未形成完善的,、面向高速公路監(jiān)控業(yè)務(wù)需求的全省高速公路視頻聯(lián)網(wǎng)綜合監(jiān)控的系統(tǒng)集成平臺,無法適應(yīng)當(dāng)前交通領(lǐng)域數(shù)字化,、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的發(fā)展趨勢要求,,影響了視頻監(jiān)控技術(shù)在高速公路交通管理體系中作用的發(fā)揮。值得欣慰的是目前各地也都在加快這一建設(shè)的推進(jìn),,當(dāng)前GB/T28181和GB/T28059標(biāo)準(zhǔn)的出臺,,為全國高速公路監(jiān)控IP大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)打下了基礎(chǔ),使各地的建設(shè)少走了很多彎路,。

       根據(jù)各個省交通運輸廳相關(guān)規(guī)劃及文件要求,,高速公路視頻監(jiān)控管理平臺由省中心級平臺、區(qū)域中心級平臺、路段分中心機(jī)平臺,、隧道管理站/收費站級平臺組成,。一般聯(lián)網(wǎng)方式是前端攝像機(jī)將標(biāo)清視頻圖像通過光端機(jī)或者光平臺方式接入到所屬收費站、隧道管理站,、監(jiān)控分中心,,在利用編碼器(H.264)編碼后,進(jìn)行圖像檢測,、存儲,、監(jiān)控,再通過通信系統(tǒng)接入網(wǎng)匯聚到區(qū)域監(jiān)控中心,,在各區(qū)域監(jiān)控中心視頻監(jiān)控系統(tǒng)完成監(jiān)控及按需存儲等功能,,再通過通信系統(tǒng)主干通信專網(wǎng),實現(xiàn)向省監(jiān)控總中心匯集視頻資源,。

       四,、結(jié)語

       視頻監(jiān)控系統(tǒng)以其能夠形象、真實地反映被監(jiān)控對象的特點,,已經(jīng)成為現(xiàn)代城市管理,、監(jiān)測、控制的重要技術(shù)手段,。特別是數(shù)字化的視頻監(jiān)控系統(tǒng)以網(wǎng)絡(luò)為依托,,以數(shù)字視頻的壓縮、存儲,、傳輸,、播放為核心,以智能實用的圖像分析的特色占據(jù)了當(dāng)今監(jiān)控技術(shù)的制高點,。在社會大環(huán)境及其自身在社會發(fā)展中擁有重要地位的影響下,,將繼續(xù)得到有效發(fā)展。

來源:機(jī)房監(jiān)控 機(jī)房環(huán)境監(jiān)控 機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)  http://rupm.cn

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