美國電動車商特斯拉(Tesla)燒錢速度太恐怖,！巴克萊向來看空特斯拉,，如今更警告華爾街低估了特斯拉揮金如土的程度，并批評特斯拉營運模式太老土,，簡直有如一百年前的福特,，消耗太多資本,。

MarketWatch、Quartz 13日報導,，巴克萊汽車分析師Brian88 Johnson說,，市場不了解特斯拉是多大的錢坑。他報告指出,，特斯拉的垂直整合模式極為傳統(tǒng),，上一個採取此一模式是100年前的福特汽車創(chuàng)辦人亨利福特。其他OEM多半把價值鏈大幅外包,，蘋果進軍車業(yè)可能也會採用外包,。垂直整合極為資本密集，機械和工程成本高昂,。儘管特斯拉認為垂直整合具有競爭優(yōu)勢,，卻勢必會吸乾大筆現(xiàn)金，他認為市場低估了特斯拉的燒錢程度,，估計未來五年特斯拉的資本開支高達110億美元,。

巴克萊強調(diào)，特斯拉強項在于軟體,，如軟體空中升級技術(shù)(Over The Air,、OTA)、無人駕駛等,，但是該公司的核心事業(yè)過于資本密集,，不利軟體競爭力。如果特斯拉不能以更有效率的方式打造平價車款“Model 3”,，可能沒有足夠資本投資軟體,；軟體才是特斯拉最特色獨具之處。

Model 3預計明年三月開放預售,，兩年后開始生產(chǎn),。特斯拉執(zhí)行長馬斯克估計價格為3.5萬美元。不過連特斯拉大多頭摩根士丹利(大摩)都不相信,，大摩預估應在5.5萬~6萬美元之間,。

特斯拉13日挫低2.70%收在207.19美元。今年迄今特斯拉走低6.84%,，遜于標普500的下挫1.74%,。

路透社、彭博社10月報導,，美國權(quán)威雜誌《消費者報導(Consumer Reports)》以可靠度有疑慮為由,，將豪華電動車製造商特斯拉(Tesla Motors, Inc.)旗下的“Model S”踢出推薦名單。Consumer Reports之前還曾對Model S的性能給予史上最高評分,，如今卻一夕變臉,，讓特斯拉遭到重擊,，10月20日當天股價一度狂瀉逾11%。

Consumer Reports在一年一度的“車輛可靠度調(diào)查報告”中指出,，根據(jù)1,400份訪查報告,，Model S車主抱怨的問題比一般車輛的平均值還要多，因此也無法獲得該雜誌的推薦,。Model S遭到客訴的項目包括活動天窗吱吱作響,、電動馬達需要更換等。

文章來源：機房監(jiān)控 http://rupm.cn